上海两会回应社会热点话题

　　在今年上海“两会”上，有政协委员建议，对符合一定条件的非上海籍单身人士，适当放宽住房限购政策。对此，上海市房管部门回应称，上海仍将继续执行严格的住房限购政策。

　　政协委员屠海鸣在提案中指出，非上海籍但一直在上海工作、生活的单身人士，以及需要到上海与子女团聚的非上海籍老人这些群体，住房限购政策导致他们中的很多人或者其子女不得不离开上海。

　　他认为，对以上这两类群体“一刀切”的禁止购房政策，不仅影响到他们的正常生活，还在很大程度上影响到了上海的人才引进，以及城市的建设和发展。

　　屠海鸣建议，应该从引进人才、留住人才的角度出发，针对确实有自住刚性需求的特定群体，适当放宽非上海籍居民的住房限购政策。

　　他建议，允许符合一定条件的非沪籍居民拥有一套住房，特别是一直在上海工作、生活的人才类单身人士，以及子女为沪籍并确需与子女一起在上海生活的老人。对于这类居民，在深入调研的基础上，制定严格的准入标准，不能让投机投资性购房趁机而入。并进一步完善公租房的规划选址、房源数量，让暂时不能买房的青年职工可以有一个相对稳定的居所。

　　对于屠海鸣的这一建议，上海市住房保障和房屋管理局局长刘海生在两会现场表示，目前，上海的住房限购政策没有变化，仍将继续执行严格的住房限购政策。根据规定，非上海户籍的居民家庭限购１套住房，但非上海户籍的单身人士被列入住房限购范围，“非上海籍人士如果组成了家庭，是可以买一套房子的。”

　　市交港局：专车可以实现合法运营

　　在日前政协分组讨论会前，市政协委员、市交港局局长孙建平就近期受到公众关注的“专车”问题回应说，在现行的法律体系和制度下，专车服务完全可以实现合法运营。

　　孙建平表示，上海“对于滴滴、快的这类软件通过互联网调度配置资源的模式十分认可，也是提倡的，但其所经营的业务必须符合交通部对于约租车的相关规定。”孙建平认为，任何一种运营方式，必须在法律框架里进行，不能因为某一方面的优势就将原有的法律打破。

　　“很明确的两点，司机要有从业资格证，车辆必须取得营运证，向道路运政管理机构提出申请，经审核、批准后，方可从事营业性客、货运输”。“私家车肯定不在其中。滴滴、快的可以选择与现有租赁公司合作，也可以自己开办相关公司，向市交通委备案。”他说，“一旦遇到问题，出现投诉，我们要能够监管到司机，找到车辆，查到轨迹，但目前这些软件后台都是不对监管部门开放的。”孙建平透露，截至目前，市交港局没有收到任何企业的申请、备案。